Die schwierigste Aufgabe des WM-Spitzen-Trios Paul Bonhomme, Matt Hall und Hannes Arch hatte der Brite in der „Round of 14“ zu meistern. In einem prickelnden Duell setzte sich Bonhomme um nur sechs Hundertstel Sekunden gegen den Tschechen Martin Sonka durch, der mit seiner starken Performance als schnellster Verlierer in die Runde der besten 8 einzog. Der Österreicher Hannes Arch ließ im ersten Durchgang Juan Velarde (ESP) locker hinter sich und auch Matt Hall, der bis zu diesem Zeitpunkt in Ungarn ungeschlagen war, warf Michael Goulian (USA) aus dem Rennen. 

In der Runde der besten 8 bekam es Hannes Arch mit dem Titelverteidiger Nigel Lamb (GBR) zu tun. Der Brite war mit etwas Glück überhaupt in die zweite Knock-out-Session gestolpert: Sowohl er, als auch sein direkter Kontrahent Nicolas Ivanoff (FRA) mussten ihre Läufe wegen zu hoher G-Belastung abbrechen, Lamb durfte jedoch wegen des besseren Ergebnisses im Qualifying aufsteigen. Offensichtlich war dem amtierenden Weltmeister dieser Fehler keine Lektion, denn auch im Duell gegen Hannes Arch machte er dem Österreicher mit dem Überschreiten der maximal erlaubten Belastung von 10 G den Weg frei in das Finale der besten 4. Der WM-Führende Paul Bonhomme hatte mit einem fehlerfreien Lauf gegen Matthias Dolderer (GER), der Strafsekunden ausfasste, leichtes Spiel. Im Top-Duell der „Round of 8“ zeigte Matt Hall gegen einen starken Martin Sonka schließlich Nerven. Das für den Australier bis zu diesem Zeitpunkt perfekte Rennwochenende mit Bestzeiten in allen Trainings und im Qualifying endete überraschend und kurz vor einem möglichen Triumph in Ungarn. 

Somit lautete die Besetzung des Finales an der Donau Paul Bonhomme, Hannes Arch, Martin Sonka, und Pete McLeod (CAN). In der entscheidenden Runde legte Hannes Arch, der als Zweiter in den Track ging, eine fulminante Zeit vor. Er ließ zunächst Pete McLeod hinter sich und war auch von Paul Bonhomme oder Martin Sonka nicht mehr zu schlagen. Der Österreicher hatte in den Head-to-Head-Duellen zuvor mit Sicherheitsläufen seine volle Routine ins Spiel gebracht und im entscheidenden Moment mit einem starken Lauf eiskalt zugeschlagen: „Insgeheim habe ich die ganze Woche gehofft, dass Matt einen Fehler macht. Er ist konstant schnell geflogen. Ich konnte meinen schnellsten Run genau dann fliegen, als es am wichtigsten war, nämlich im letzten. Ich habe genau gewusst, was ich tun muss, um das richtige Timing zu finden“, zeigte sich Hannes Arch stolz über seine Leistung und war überglücklich, nun das zweite Saisonrennen gewonnen zu haben. 

Ergebnis Rennen Budapest „Finale der besten 4“ 

1. Hannes Arch (AUT)                           00:59,350 

2. Paul Bonhomme (GBR)                   00:59,557 

3. Martin Sonka (CZE)                          01:00,658 

4. Pete McLeod (CAN)                          01:00,113 

WM-Gesamtwertung 2015 (nach 4 von 8 Rennen):
1. Paul Bonhomme (GBR, 34 Punkte), 2. Hannes Arch (AUT, 29), 3. Matt Hall (AUS, 29), 4. Martin Sonka (CZE, 16), 5. Pete McLeod (CAN, 14), 6. Nigel Lamb (GBR, 13), 7. Matthias Dolderer (GER, 12), 8. Michael Goulian (USA, 8) 9. Nicolas Ivanoff (FRA, 6), 10. Peter Besenyei (HUN, 5), 11. Yoshihide Muroya (JPN, 4), 12. Kirby Chambliss (USA, 2), 13. Juan Velarde (ESP), 14. Francois Le Vot (FRA) 

Heimrennen für Österreich. Für österreichische Fans bietet sich heuer – nach den Rennen in Rovinj und Budapest – natürlich in Spielberg die beste Gelegenheit, Hannes Arch live vor Ort anzufeuern. Infos zum sechsten Rennen am 5./6. September am Red Bull Ring in der Steiermark sowie Tickets gibt es unter www.redbullairrace.com/de_AT/event/spielberg-2015.

Hannes hat eine durchwachsene Saison hinter sich. Nach Problemen bei den ersten beiden Saisonrennen in Abu Dhabi (VAE) und im japanischen Chiba trumpfte er in Rovinj (CRO) und Budapest (HUN) groß auf und setzte sich zwischenzeitlich an die zweite Stelle der Weltmeisterschaft. Danach folgte jedoch eine Pechsträhne mit streikendem Motor in Ascot (GBR), einer Windböe und dem vorzeitigen Aus beim Heimrennen in Spielberg sowie einer Nullnummer in Fort Worth (USA). Um den 3. WM- Gesamtrang verteidigen zu können, musste er in Las Vegas vor dem starken Tschechen Martin Sonka bleiben, was ihm auch gelang. Flüge ohne Strafsekunden, der 5. Platz am Ende einer für ihn schwierigen Saison und WM-Bronze versöhnten Hannes damit schließlich doch noch: „Es ist unbeschreiblich. Damit, was heute hier passiert ist, konnte keiner rechnen. Wir haben als Team gewonnen. Es war meine bislang härteste Weltmeisterschaft.“

Nach der nicht optimal verlaufenen Saison, vor allem jenen Rennen der zweiten Hälfte, zeigt er sich nun wirklich sehr zufrieden mit dritten Platz. „Trotz allem ist das ein sehr gutes Ranking und zeigt, dass ich und mein Team gut gearbeitet haben. Natürlich wäre der Sieg der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft das große Ziel gewesen, doch habe ich meine Lektionen gelernt und werde diese Learnings mit nehmen“, zieht der Steirer Bilanz und will nun perfekt vorbereitet und optimistisch in die Saison 2016 gehen.
Arch untermauerte damit seine Ausnahmestellung in der Red Bull Air Race Serie. Seit dem er teilnimmt, ist er noch jede Saison in den Top 3 der Weltmeisterschaft gelandet. Als Weltmeister 2008, dreifacher Vizeweltmeister und nunmehr Dritter der WM 2015. 

Geschichte schrieb der Brite Paul Bonhomme, der sich als erster Pilot überhaupt zum dritten Mal nach 2009 und 2010 den Weltmeistertitel in der schnellsten Motorsportserie der Welt sichern konnte. Dem 51-Jährigen, der in dieser Saison insgesamt vier Rennen gewinnen konnte, reichte dazu im Final 4 von Las Vegas ein zweiter Rang (48,968) hinter seinem Verfolger Matt Hall aus. Der Australier machte in Las Vegas in 48,604 seinen zweiten Saisonsieg perfekt.

WM-Ranking:

1. Bonhomme (76 Punkte), 2. Hall (71), 3. Arch (34), 4. Sonka (29), 5. Dolderer (26), 6. Muroya (23), 7. Lamb (20), 8. McLeod (19), 9. Ivanoff (15), 10. Goulian (13), 11. Chambliss (9), 12. Besenyei (8), 13. Velarde (0), 14. Le Vot (0)

Die neunte Saison der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft fliegt einige Locations an, die den Fans aus den vergangenen Jahren bestens in Erinnerung geblieben sind, und lässt die besten Rennpiloten der Welt über zwei Rennstrecken abheben, an denen seit Jahrzehnten Motorsport-Leidenschaft gelebt wird. Mit einem Rennen am Lausitzring geht die lang ersehnte Rückkehr nach Deutschland in Erfüllung. Zudem wird 2016 das historische Red Bull Air Race Debüt in einer US-Metropole gefeiert, wo eines der prestigeträchtigsten Motorsport-Events auf dem Planeten zu Hause ist: Indianapolis, Indiana, ist der Austragungsort des weltberühmten Indianapolis 500 Rennens, das gemeinsam mit den Klassikern F1 Großer Preis von Monaco und dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans den „Grand Slam“ des Automobilrennsports markiert

Zum neunten Mal in Folge starten die Red Bull Air Race Piloten über dem Arabischen Golf in Abu Dhabi in die Saison – am 11./12. März. Bereits wenige Wochen später, am 23./24. April, macht die schnellste Motorsportserie der Welt einen Abstecher nach Europa, und zwar in Spielberg. Der österreichische Red Bull Air Race Champion Hannes Arch wird zum dritten Mal beim Heimspiel am Red Bull Ring alles daran setzen, seinen Fans ein tolles Rennen zu bieten. Nach einer durchwachsenen Saison möchte sich der Weltmeister von 2008 und dreifache Vizeweltmeister nächstes Jahr unbedingt zum zweiten Mal den Titel holen! Der Grundstein dafür könnte in der Steiermark bereits gelegt sein, bevor das Red Bull Air Race nach Japan zurückkehrt. Retour über Budapest (16./17. Juli) und Ascot (13./14. August) geht es am 3./4. September seit 2010 erstmals wieder an den Lausitzring nach Deutschland. Für die entscheidenden letzten beiden Rennen übersiedelt die Rennserie nach Übersee, wo am 1./2. Oktober am weltberühmten Indianapolis Motor Speedway die Red Bull Air Race Premiere gefeiert wird. Das große Saisonfinale 2016 geht am 15./16. Oktober in der Welthauptstadt des Entertainment über die Bühne, um den neuen Weltmeister am Las Vegas Motor Speedway zu krönen! 

„Wir freuen uns darauf, das Red Bull Air Race im Jahr 2016 noch mehr Fans näher bringen zu können. Es ist eine Ehre, unseren Wettkampf an zwei weiteren Locations durchführen zu dürfen, die auf eine so reichhaltige Motorsport-Geschichte stolz sein können“, betont Erich Wolf, Geschäftsführer der Red Bull Air Race GmbH und fährt fort: „Die Piloten und Teams arbeiten bereits hart an technischen Neuerungen und an ihrer Strategie. Die Rennen versprechen an allen acht Saisonstopps schneller und härter zu werden, denn je. Das kommende Jahr wird nicht nur für die Piloten sondern vor allem auch für die Zuschauer richtig spannend!“   

Rennkalender 2016

1. Abu Dhabi, UAE (11./12. März)
2. Spielberg, Österreich (23./24. April)
3. Chiba, Japan (4./5. Mai)
4. Budapest, Ungarn (16./17. Juli)
5. Ascot, Großbritannien (13./14. August)
6. Lausitzring, Deutschland (3./4. September)
7. Indianapolis, Indiana, USA (1./2. Oktober)
8. Las Vegas, Nevada, USA (15./16. Oktober)

Spielberg-Tickets ab 16. Dezember. Tickets für das Heimrennen von Hannes Arch in Spielberg können sich Fans bereits ab 16. Dezember 2015 unter www.gpticketshop.com/de/redbullairrace/red-bull-air-race-spielberg/tickets.html sichern. Das Motorsport-Erlebnis für die ganze Familie punktet 2016 mit dem neuen Familien-Ticket. Besitzer dieses Tickets können im Rahmen der Gültigkeit jeweils ein Kind im Alter bis 14 Jahre kostenlos zur schnellsten Motorsportserie der Welt an den Red Bull Ring mitnehmen.